兩通氣動(dòng)球閥一般情況下，工業(yè)閥門(mén)在使用時(shí)不做強(qiáng)度試驗(yàn)，但修補(bǔ)過(guò)后閥體和閥蓋或腐蝕損傷的閥體和閥蓋應(yīng)做強(qiáng)度試驗(yàn)。對(duì)于安全閥，其整定壓和回座壓力及其他試驗(yàn)應(yīng)符合其說(shuō)明書(shū)和有關(guān)規(guī)程的規(guī)定。閥門(mén)安裝之彰應(yīng)作強(qiáng)度和密封性試驗(yàn)。低壓閥門(mén)抽查20%，如不合格應(yīng)100%的檢查;中、高壓閥門(mén)應(yīng)100%的檢查。閥門(mén)試壓常用的介質(zhì)有水、油、空氣、蒸汽、氮?dú)獾龋黝?lèi)工業(yè)閥門(mén)含氣動(dòng)閥門(mén)的試壓方法如下：
從結(jié)構(gòu)形式上，主要的區(qū)別是所采用的密封元件的形式。
球閥(ball valve ），標(biāo)準(zhǔn)GB/T21465-2008《閥門(mén)術(shù)語(yǔ)》中定義為：?jiǎn)㈤]件（球體）由閥桿帶動(dòng)，并繞球閥軸線作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的閥門(mén)。亦可用于流體的調(diào)節(jié)與控制，其中硬密封V型球閥其V型球芯與堆焊硬質(zhì)合金的金屬閥座之間具有很強(qiáng)的剪切力，特別適用于含纖維、微小固體顆料等的介質(zhì)。而多通球閥在管道上不僅可靈活控制介質(zhì)的合流、分流、及流向的切換，同時(shí)也可關(guān)閉任一通道而使另外兩個(gè)通道相連。本類(lèi)閥門(mén)在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。球閥按照驅(qū)動(dòng)方式分為：氣動(dòng)球閥，電動(dòng)球閥，手動(dòng)球閥。球閥的試壓方法氣動(dòng)球閥的強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)在球體半開(kāi)狀態(tài)下進(jìn)行。
如三通旋塞、三通截止閥等。
3.閥門(mén)上涂有各種油漆，不光是為了防銹好看。而是為了便于識(shí)別閥門(mén)的材料。表示閥體材料的涂漆。表示密封面材料的涂漆。為了從閥門(mén)的外觀看出它的結(jié)構(gòu)、材質(zhì)和基本特性，要求在閥體上鑄造、打印或安上銘牌，表明閥門(mén)型號(hào)、公稱(chēng)直徑、介質(zhì)流向及廠名，并在閥體、手輪及法蘭外緣上按規(guī)定刷不同顏色的漆。閥門(mén)上的含義舉例：
安裝前松開(kāi)壓盤(pán)螺栓，將氣動(dòng)球閥拉長(zhǎng)至安裝長(zhǎng)度(見(jiàn)右表)，然后對(duì)角法擰緊螺栓，切勿壓偏。
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兩通氣動(dòng)球閥 2、碟板安裝配套法蘭建議采用碟閥專(zhuān)用法蘭，即HGJ54-91型承插焊鋼制法蘭?！ ?、安裝在管道中的位置，最佳位置為立裝，但不能倒裝。
止回閥的試壓方法：止回閥試驗(yàn)狀態(tài)：升降式止回閥閥瓣軸線處于與水平垂直的位置；旋啟式止回閥通道軸線和閥瓣軸線處于與水平線近似平行的位置。
兩通氣動(dòng)球閥 3、流量特性趨直線，調(diào)節(jié)性能好?！ ?、蝶板與閥桿的連接采用無(wú)銷(xiāo)釘結(jié)構(gòu)，克服了有可能的內(nèi)泄漏點(diǎn)?！ ?、蝶板可根據(jù)用戶(hù)要求噴涂覆層，如尼龍或聚四氟類(lèi)。
氣動(dòng)蝶閥利用壓縮空氣推動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)多組組合氣動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，傳力給橫梁和內(nèi)曲線軌道的特性，帶動(dòng)空芯主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，壓縮空氣氣盤(pán)輸至各缸，改變進(jìn)出氣位置以改變主軸旋轉(zhuǎn)方向，根據(jù)蝶閥所需旋轉(zhuǎn)扭矩的要求，可調(diào)整氣缸組合數(shù)目，帶動(dòng)蝶閥工作。
