氣動(dòng)球閥與電動(dòng)球閥有何異同2、常用閥門(mén)介紹
強(qiáng)度試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間：DN<50mm的lmin；DN65～150mm的大于2min；DN>150mm的大于3min。
與其他常規(guī)設(shè)備一樣在應(yīng)用中也有諸多注意事項(xiàng)，現(xiàn)在我們就來(lái)了解以下雙法蘭氣動(dòng)球閥在使用中需要注意的地方。一般雙法蘭氣動(dòng)球閥連接管道時(shí)若未做到橫平豎直，及成排的管道、氣動(dòng)球閥直接距離寬窄不均勻，這樣從外觀上看來(lái)不整齊、不美觀，不僅影響安裝觀感質(zhì)量，還積水存氣影響管道系統(tǒng)的使用功能。在使用氣動(dòng)球閥連接管道安裝時(shí)，水平管到應(yīng)將始端和終端連成一條直線，管道就位時(shí)管中心線與氣動(dòng)球閥中心線重合，氣動(dòng)球閥連接垂直管道時(shí)應(yīng)從上端向下吊線，使垂直管中心線與吊線重合；這樣使用閥門(mén)接頭連接管道時(shí)才能符合管線鋪設(shè)橫平豎直的要求。雙法蘭閥門(mén)松套接頭在管道安裝中，在合適的位置安裝雙法蘭氣動(dòng)球閥能有效保證管道安全，在安裝時(shí)應(yīng)注意導(dǎo)向支架的安裝，在首次試壓的時(shí)候應(yīng)注意使用壓力要與標(biāo)稱(chēng)壓力相一致，避免對(duì)設(shè)備造成損害?？刹鹗诫p法蘭氣動(dòng)球閥由兩片法蘭作為連接結(jié)構(gòu)件，特別增加了限位裝置，適用于兩邊法蘭對(duì)接的管道連接，安裝時(shí)應(yīng)將雙法蘭氣動(dòng)球閥限位螺栓松開(kāi)，松到最長(zhǎng)長(zhǎng)度，使用螺栓進(jìn)行連接，連接完成后依次對(duì)壓緊螺釘進(jìn)行緊固。在保證良好伸縮性的前體現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)管道的密封。在選擇雙法蘭連接方式時(shí)，應(yīng)注意配套的法蘭標(biāo)準(zhǔn)，按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇相應(yīng)的配套法蘭，來(lái)保證正常的連接。雙法蘭氣動(dòng)球閥在使用時(shí)，閥門(mén)螺桿代替了一端連接螺栓，使氣動(dòng)球閥的一端和被連接的泵和閥門(mén)成為一個(gè)整體，管道受力時(shí)閥門(mén)螺桿傳遞泵出來(lái)的壓力，從而保護(hù)泵和閥門(mén)不受損壞。固菲閥門(mén)致力于減震行業(yè)二十余年，一致得到廣大用戶的好評(píng)。
7、調(diào)節(jié)閥的閥體、閥內(nèi)件及密封件的材質(zhì)及耐壓等級(jí)應(yīng)符合其安裝處的工藝條件及現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境要求。
1、氣缸檢查保養(yǎng)計(jì)劃 平時(shí)做好氣缸表面清潔及氣缸轉(zhuǎn)軸卡簧處加油，每6個(gè)月定期將氣缸端蓋打開(kāi)檢查氣缸內(nèi)有無(wú)雜物及水分，以及潤(rùn)滑脂狀態(tài)。如潤(rùn)滑脂缺少或已干需將氣缸拆開(kāi)做全面保養(yǎng)清理之后再加潤(rùn)滑脂。 2、閥體檢查
和其他氣動(dòng)球閥一樣，針對(duì)不同介質(zhì)選用不同閥門(mén)材料，有天然閥門(mén)，丁苯環(huán)境，丁晴，丁基等等種類(lèi)齊全，有耐熱，耐酸，耐腐蝕等數(shù)方面優(yōu)良性能。
氣動(dòng)球閥與電動(dòng)球閥有何異同氣動(dòng)球閥無(wú)法關(guān)到零位，可能的原因有兩個(gè)。一是其實(shí)關(guān)到零位了，但反饋指示沒(méi)有，這應(yīng)該是信號(hào)問(wèn)題，可以通過(guò)調(diào)整定位器來(lái)解決；二是確實(shí)沒(méi)有關(guān)嚴(yán)，大的可能是閥門(mén)密封墊片出現(xiàn)損壞，或者閥桿連接處轉(zhuǎn)動(dòng)收到卡阻。這類(lèi)問(wèn)題需要將閥體拆下來(lái)聯(lián)系氣動(dòng)閥門(mén)廠家更換密封墊片和對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)處加潤(rùn)滑油，使其可以正常工作。氣動(dòng)球閥的信號(hào)線由一對(duì)控制信號(hào)線和一對(duì)反饋信號(hào)線組成。當(dāng)PLC給閥門(mén)一個(gè)信號(hào)時(shí)，信號(hào)在調(diào)節(jié)閥的定位器中進(jìn)行信號(hào)轉(zhuǎn)換，通過(guò)氣源壓力來(lái)控制閥桿動(dòng)作。閥桿的行程通過(guò)調(diào)節(jié)閥的反饋信號(hào)把閥門(mén)的開(kāi)度傳送出去。如果氣動(dòng)球閥沒(méi)有反饋信號(hào)，要用萬(wàn)用表檢查每個(gè)接點(diǎn)是否有電壓。要檢查線路連接是否正確，檢查信號(hào)線是否損壞，檢查信號(hào)線是否松動(dòng)。
在檢修球閥之前，要先關(guān)閉球閥前的切斷閥，打開(kāi)需要檢修的球閥，完全釋放閥體內(nèi)部壓力。
氣動(dòng)球閥與電動(dòng)球閥有何異同①浮動(dòng)式球閥密封性試驗(yàn)：將閥處于半開(kāi)狀態(tài)，一端引入試驗(yàn)介質(zhì)，另一端封閉；將球體轉(zhuǎn)動(dòng)幾次，閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)打開(kāi)封閉端檢查，同時(shí)檢查填料和墊片處密封性能，不得有滲漏現(xiàn)象。然后從另一端引入試驗(yàn)介質(zhì)，重復(fù)上述試驗(yàn)。
這種閥門(mén)習(xí)慣上不用在蒸汽管道上，因?yàn)閴毫^高時(shí)，閘板閥門(mén)會(huì)因單面承受壓力而難于開(kāi)啟。
