蝶閥隨著使用時(shí)間延長(zhǎng)，會(huì)逐漸出現(xiàn)一些故障問題，如泥沙淤積、軸承磨損產(chǎn)生的問題，上海蝶閥廠家下面為大家?guī)淼y的故障分析及解決方案。
為避免泥沙淤積，閥門打開時(shí)，蝶閥下緣逆流關(guān)閉，水動(dòng)轉(zhuǎn)矩m始終偏向關(guān)閉閥門。閥門上的流體動(dòng)壓沿流方向的p運(yùn)動(dòng)，并沿垂直分量P1方向上移。關(guān)閉閥門后，水完全靜止不動(dòng)，閥門處于靜水壓下。因?yàn)殚y體上、下位置不同，液力作用中心低于閥心。
所以，在水平軸上的蝶閥中，有一個(gè)流體靜力扭矩來轉(zhuǎn)動(dòng)閥門。操作閥門時(shí)，各操作機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)銷上都存在摩擦、摩擦力矩。其中，閥軸與軸套間的摩擦力矩以摩擦為主，占總減摩擦力的大多數(shù)。在設(shè)計(jì)條件下，閥軸與鋁青銅的摩擦系數(shù)通常為0.15。所以，當(dāng)最大水頭為121.5米時(shí)，蝶閥可以根據(jù)自重自動(dòng)關(guān)閉，不能自動(dòng)關(guān)機(jī)的要求是mu0.27。
結(jié)果表明：蝶閥在使用兩年以上后，閥軸與軸承間可能出現(xiàn)積沙，閥軸與軸承間的間隙減小，軸承摩擦系數(shù)增大。氣門關(guān)閉期間，當(dāng)氣門接近完全關(guān)閉位置時(shí)，上、下兩個(gè)氣門的壓差出現(xiàn)。這個(gè)壓差會(huì)產(chǎn)生一個(gè)力矩，防止閥軸關(guān)閉。該阻矩與軸承摩擦因數(shù)成比例。以上現(xiàn)象發(fā)生在阻力矩大于閥門關(guān)閉力矩時(shí)。
當(dāng)運(yùn)行一段時(shí)間后，軸承潤(rùn)滑表面可能被腐蝕，軸承可能磨損，摩擦系數(shù)增加，也會(huì)產(chǎn)生以上現(xiàn)象。處置：改變關(guān)閉蝶閥的操作程序。關(guān)好蝶閥，打開旁通閥。關(guān)上閥門后，再關(guān)閉旁通閥。通過這種方式，可在關(guān)閉前后平衡水壓力，消除關(guān)閉時(shí)蝶閥上游和下游的壓力差，極大地降低關(guān)閉時(shí)的摩擦力，使關(guān)閉過程順利進(jìn)行，降低軸承潤(rùn)滑磨損。表面減小，延長(zhǎng)蝶閥軸承壽命。雙錘側(cè)預(yù)留四個(gè)M30螺孔，可在錘子上加入一些鋼板，再用螺絲固定。這將增加液壓錘的重量，從而增加蝶閥關(guān)閉時(shí)的重量，使蝶閥在摩擦系數(shù)增大時(shí)能平穩(wěn)地關(guān)閉。
其中，若用第二種方法進(jìn)行改進(jìn)，可使蝶閥平穩(wěn)地關(guān)閉一段時(shí)間。但是，在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，由于軸承與軸系間沉積物沉積，以及軸承表面磨損等因素的影響，摩擦系數(shù)增大。因?yàn)槟Σ亮Υ?，蝶閥不能自動(dòng)關(guān)閉，甚至需要更換軸承。為此，考慮到電廠安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的困難，采用了修改蝶閥關(guān)閉工藝的方法。
以上就是上海品牌蝶閥廠家為大家?guī)淼牡y故障問題解決方案，有更多的疑問可以咨詢專業(yè)廠家人員。
